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特性
•独特的超轻量型紧凑设计
•适用于驾驶舱控制应用
•采用高可靠性 LVDT 传感器制造
•在整个工作温度范围内具有极低的零点漂移
•在 -80°F 至 +400°F 温度范围内具有低 TC
•在整个传感器使用寿命内具有出色的长期稳定性
•内置双向机械挡块
•±10 lbs 到 ±2,000 lbs 的宽工作负载范围（拉伸和
压缩）
•符合 RTCA/DO-160 和 MIL-STD-810 标准
•拉伸和压缩时的平衡输出
•双负载路径
•高可靠性（典型 MTBF 为 1,000,000 小时）
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规格
•飞行数据记录器的先导输入负载
•飞行控制电子设备的先导输入负载
•用于限制飞行负载的飞机连杆
灵敏度
通过输出数据绘制的最佳拟合直线的斜率。力传感器是一种辐射测量设备；应将灵敏度表示为伏特输出 (V1-V2)、每伏特输入 (VE)、每磅位移的比率 (V/V/lbs)。
线性度
任何校准点与指定直线的最大偏差。误差通常表示为满量程输出的百分比形式。最常用的线是“最佳拟合直线”(BFSL)。
串扰
适用于多通道单元的术语，用于描述一个通道的初级激励在另一个通道的次级中产生的电压。
精度
根据先前规定的灵敏度进行输出时，与标称输出的最大允许偏差。通常指定为满量程的 ± 百分比形式。
跟踪
多个通道力传感器的通道之间的性能均匀性。比较每个通道的输出，并将任意两个通道之间的最大差异称为“跟踪”。“跟踪”通常表示为满量程的百分比形式。
满量程
电气行程末端各标称输出之间的代数差。（参考美国仪器学会，ISA - S37.1 - 1975）
温度系数
力传感器在一定温度范围内的灵敏度变化百分比。
通常定义为每 100°F 最大值的百分比。
示例：0.25%/100°F。